Acura - 20 ans de luxe de Honda

En Mars 2006, la Honda Motor Company a célébré un jalon important: le 20e anniversaire de leur marque de luxe, Acura. Créé pour donner une Honda aficionados faire opulente qu'ils pouvaient être fiers, Acura a élargi avec succès la portée de l'entreprise bien au-delà des modèles plus prosaïques comme la Civic et l'Accord. Aujourd'hui, Acura est une marque très différente de celle de la société qui a été donné naissance en 1986. Prenons un aperçu sur le passé d'Acura, de leur ligne actuelle en place, et ce les 20 prochaines années peut apporter pour ce constructeur japonais estimé.

Retour en 1981, Honda a vu une occasion d'ouvrir pour lui-même que personne dans le siège de Honda a voulu passer à côté de: construire et vendre des voitures de luxe pour les consommateurs américains. Mercedes et BMW ont tous deux été de traction de plus en États-Unis comme les marques de luxe américaine Cadillac et Lincoln ratés et a perdu des parts de marché. Honda a déjà été reçu l'acceptation du consommateur et de la critique généralisée pour les trois modèles, il a ensuite été de vente aux États-Unis, de sorte que la décision de commercialiser des voitures plus chères et haut de gamme a été considérée comme une forte possibilité.

Quand Honda a la direction a décidé d'aller avec la marque haut de gamme, ils ne cela en sachant que les voitures devront éventuellement se démarquer de Honda afin de commander des prix plus élevés. Il suffit de vendre jusqu'à Honda Acura marché ne fonctionne pas. Au lieu de cela, chaque voiture a été équipée et réajustées pour concurrencer directement les voitures de luxe de premier plan de ce moment-là.

Les deux premiers modèles à être vendus comme Acura étaient la légende, un V6 berline et le coupé à moteur, et l'Integra, qui était essentiellement un coupé trois portes basée sur une plate-forme Honda Civic. Plus tard, le roadster deux places NSX a été porté à la bataille et la berline Porsche Vigor a été créé pour combler l'écart entre l'Integra et la légende.

Au fil du temps, les noms de modèles différents ont été abandonnées et remplacées par les véhicules à 2 ou 3 lettres de désignation. Le Vigor est devenu le TL, la légende est devenue la RL, et l'Integra de la RSX. Aujourd'hui, la berline du MDX, VUS, RSX sport compact, et TSX, rejoindre les trois autres modèles pour comprendre la ligne courante jusqu'à Acura. Un peu plus petit VUS, le RDX, se joindra à la ligne d'Acura en place plus tard en 2006.

L'avenir de l'Acura est prometteur malgré la concurrence dans le monde entier forte. Bien que Honda a sauté dans le marché quelques années avant Nissan sorti il ​​Infiniti division et Toyota sa ligne de Lexus, Acura a traîné ses concurrents japonais depuis plus d'une décennie maintenant. Certains critiques ont soutenu que ce faux pas a fait mal Acura, tandis que d'autres y voient une décision de Honda typique conservatrice d'étendre la marque Honda à la place.

Les changements futurs pour Acura sont sommaires, mais des changements de modèle inclura probablement l'introduction de véhicules à moteur diesel et plus les offres hybrides. Certains critiques ont suggéré que d'automobiles Honda a la capacité de déjouer BMW et Mercedes en produisant des berlines de luxe super et voitures de sport. Qualité Honda de renommée combinée à un style européen, le luxe, et de l'ingénierie ont alimenté le succès d'Acura à ce jour. Une extension de ce thème à même des modèles plus grands et / ou sportive pourrait propulser vers l'avant Acura.

Vraiment, Acura a contribué à refaçonner la perception originale que de nombreux automobilistes avaient sur les marques japonaises, en fournissant des véhicules qui sont riches en matière de luxe, plateaux en ingénierie, et de fortes dans le raffinement. Si les 20 dernières années ont prouvé quelque chose, c'est que les amateurs peuvent s'attendre à beaucoup plus d'Acura au cours des deux prochaines décennies. Bravo à Honda Motor Company pour développer une marque qui a été si bien reçu. Acura - 20 ans de luxe de Honda

En Mars 2006, la Honda Motor Company a célébré un jalon important: le 20e anniversaire de leur marque de luxe, Acura. Créé pour donner une Honda aficionados faire opulente qu'ils pouvaient être fiers, Acura a élargi avec succès la portée de l'entreprise bien au-delà des modèles plus prosaïques comme la Civic et l'Accord. Aujourd'hui, Acura est une marque très différente de celle de la société qui a été donné naissance en 1986. Prenons un aperçu sur le passé d'Acura, de leur ligne actuelle en place, et ce les 20 prochaines années peut apporter pour ce constructeur japonais estimé.

Retour en 1981, Honda a vu une occasion d'ouvrir pour lui-même que personne dans le siège de Honda a voulu passer à côté de: construire et vendre des voitures de luxe pour les consommateurs américains. Mercedes et BMW ont tous deux été de traction de plus en États-Unis comme les marques de luxe américaine Cadillac et Lincoln ratés et a perdu des parts de marché. Honda a déjà été reçu l'acceptation du consommateur et de la critique généralisée pour les trois modèles, il a ensuite été de vente aux États-Unis, de sorte que la décision de commercialiser des voitures plus chères et haut de gamme a été considérée comme une forte possibilité.

Quand Honda a la direction a décidé d'aller avec la marque haut de gamme, ils ne cela en sachant que les voitures devront éventuellement se démarquer de Honda afin de commander des prix plus élevés. Il suffit de vendre jusqu'à Honda Acura marché ne fonctionne pas. Au lieu de cela, chaque voiture a été équipée et réajustées pour concurrencer directement les voitures de luxe de premier plan de ce moment-là.

Les deux premiers modèles à être vendus comme Acura étaient la légende, un V6 berline et le coupé à moteur, et l'Integra, qui était essentiellement un coupé trois portes basée sur une plate-forme Honda Civic. Plus tard, le roadster deux places NSX a été porté à la bataille et la berline Porsche Vigor a été créé pour combler l'écart entre l'Integra et la légende.

Au fil du temps, les noms de modèles différents ont été abandonnées et remplacées par les véhicules à 2 ou 3 lettres de désignation. Le Vigor est devenu le TL, la légende est devenue la RL, et l'Integra de la RSX. Aujourd'hui, la berline du MDX, VUS, RSX sport compact, et TSX, rejoindre les trois autres modèles pour comprendre la ligne courante jusqu'à Acura. Un peu plus petit VUS, le RDX, se joindra à la ligne d'Acura en place plus tard en 2006.

L'avenir de l'Acura est prometteur malgré la concurrence dans le monde entier forte. Bien que Honda a sauté dans le marché quelques années avant Nissan sorti il ​​Infiniti division et Toyota sa ligne de Lexus, Acura a traîné ses concurrents japonais depuis plus d'une décennie maintenant. Certains critiques ont soutenu que ce faux pas a fait mal Acura, tandis que d'autres y voient une décision de Honda typique conservatrice d'étendre la marque Honda à la place.

Les changements futurs pour Acura sont sommaires, mais des changements de modèle inclura probablement l'introduction de véhicules à moteur diesel et plus les offres hybrides. Certains critiques ont suggéré que d'automobiles Honda a la capacité de déjouer BMW et Mercedes en produisant des berlines de luxe super et voitures de sport. Qualité Honda de renommée combinée à un style européen, le luxe, et de l'ingénierie ont alimenté le succès d'Acura à ce jour. Une extension de ce thème à même des modèles plus grands et / ou sportive pourrait propulser vers l'avant Acura.

Vraiment, Acura a contribué à refaçonner la perception originale que de nombreux automobilistes avaient sur les marques japonaises, en fournissant des véhicules qui sont riches en matière de luxe, plateaux en ingénierie, et de fortes dans le raffinement. Si les 20 dernières années ont prouvé quelque chose, c'est que les amateurs peuvent s'attendre à beaucoup plus d'Acura au cours des deux prochaines décennies. Bravo à Honda Motor Company pour développer une marque qui a été si bien reçu.